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| 菲尼克斯直通式接線端子 - UK 35 - 3008012 |
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直通式接線端子 - UK 35 - 3008012
直通式接線端子， 標稱工作電壓: 1000 V， 標稱工作電流: 125 A， 接線方式: 螺釘連接， 連接量: 2， 橫截面:0.75 mm2 - 50 mm2， AWG: 18 - 1/0， 寬度: 15.1 mm， 顏色: 灰色， 安裝方式: NS 35/7,5， NS 35/15， NS 32
優勢
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大連接空間無需套管即可連接剛性和柔性的導線，即使橫截面比額定的要大
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緊湊設計使得可在狹小空間內進行接線
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對螺絲刀通過關閉的螺釘軸提供最佳的導引
關鍵商業數據
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Orderkey
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3008012
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包裝單位
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50 STK
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Sales key
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BE1211 -
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目錄頁
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頁 213 (CL_2005)
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GTIN
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4017918091552
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單件重量（不含包裝）
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55.656 g
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概述
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層數
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1
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連接量
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2
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電位
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1
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額定橫截面
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35 mm2
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顏色
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灰色
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絕緣材料
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PA
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阻燃等級，符合UL 94
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V0
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額定浪涌電壓
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8 kV
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污染等級
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3
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電涌電壓類別
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III
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絕緣材料組
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I
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額定條件下的最大功耗
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4.06 W
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最大負載電流
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150 A (可連接導線橫截面 50 mm2)
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額定電流IN
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125 A
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額定電壓 UN
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1000 V
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開口式側板
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否
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沖擊測試規格
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DIN EN 50274 (VDE 0660-514):2002-11
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防手背接觸保護
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保證
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防手指觸摸
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保證
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電涌電壓測試結果
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通過測試
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脈沖耐受電壓測試設定點
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9.8 kV
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電源頻率耐受電壓測試結果
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通過測試
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大功率頻率耐受電壓設定點
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2.2 kV
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（5x導線連接）接線點的機械穩定性測試結果
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通過測試
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彎曲測試結果
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通過測試
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彎曲測試轉動速度
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10 rpm
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彎曲測試
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135
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彎曲測試導線橫截面／重量
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0.75 mm2 / 0.4 kg
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35 mm2 / 6.8 kg
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50 mm2 / 9.5 kg
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拉伸力測試結果
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通過測試
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導線橫截面拉伸力測試
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0.75 mm2
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牽引力設定點
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30 N
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導線橫截面拉伸力測試
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35 mm2
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牽引力設定點
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190 N
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導線橫截面拉伸力測試
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50 mm2
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牽引力設定點
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236 N
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支架上緊固測試結果
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通過測試
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在端板上進行緊固
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NS 32/NS 35
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設定點
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10 N
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電壓壓降測試結果
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通過測試
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要求，電壓降
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≤ 3.2 mV
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溫度上升測試結果
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通過測試
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短路穩定性測試
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通過測試
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導線橫截面短路測試
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35 mm2
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短時電流
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4.2 kA
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導線橫截面短路測試
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50 mm2
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短時電流
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6 kA
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熱測試結果
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通過測試
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熱敏特征的驗證（針焰實驗）有效耐受期
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30 s
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絕緣材料相對溫度指數（電氣，UL 746 B）
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130 °C
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絕緣材料的溫度指數（DIN EN 60216-1（VDE 0304-21））
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125 °C
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低溫下的靜態絕緣材料應用
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-60 °C
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鐵路車輛防火性能 (DIN 5510-2)
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通過測試
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焰色試驗方法（DIN EN 60695-11-10）
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V0
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氧指數（DIN EN ISO 4589-2）
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>32 %
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NF F16-101、NF F10-102 I級
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2
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NF F16-101、NF F10-102 F級
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2
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表面可燃性NFPA 130 (ASTM E 162)
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通過
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煙霧比光密度NFPA 130 (ASTM E 662)
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通過
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煙氣毒性NFPA 130 (SMP 800C)
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通過
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量熱釋熱NFPA 130 (ASTM E 1354)
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27,5 MJ/kg
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鐵路車輛的防火保護 (DIN EN 45545-2) R22
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HL 1 - HL 3
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鐵路車輛的防火保護 (DIN EN 45545-2) R23
|
HL 1 - HL 3
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鐵路車輛的防火保護 (DIN EN 45545-2) R24
|
HL 1 - HL 3
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鐵路車輛的防火保護 (DIN EN 45545-2) R26
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HL 1 - HL 3
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返回頂部
尺寸
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寬度
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15.1 mm
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長度
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50 mm
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NS 35/7,5高度
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62 mm
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NS 35/15高度
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69.5 mm
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NS 32高度
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67 mm
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返回頂部
接線數據
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連接方式
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螺釘連接
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連接符合標準
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IEC 60947-7-1
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剛性導線最小橫截面
|
0.75 mm2
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剛性導線最大橫截面
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50 mm2
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最小導線橫截面AWG
|
18
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最大導線橫截面AWG
|
1/0
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柔性導線最小橫截面
|
0.75 mm2
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柔性導線最大橫截面
|
35 mm2
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AWG導線最小橫截面，柔性
|
18
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AWG絞線最大橫截面，柔性
|
2
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柔性導線橫截面，不帶絕緣套管的最小冷壓頭
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0.75 mm2
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柔性導線橫截面，不帶絕緣套管的最大冷壓頭
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35 mm2
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柔性導線橫截面，帶絕緣套管的最小冷壓頭
|
0.75 mm2
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柔性導線橫截面，帶絕緣套管的最大冷壓頭
|
35 mm2
|
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具有相同橫截面的2根實心導線，最小
|
0.75 mm2
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具有相同橫截面的2根實心線，最大
|
16 mm2
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具有相同橫截面的2根導線，最小柔性導線
|
0.75 mm2
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具有相同橫截面的2根導線，最大柔性導線
|
10 mm2
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具有相同橫截面的2根導線，柔性導線，帶絕緣套管的TWIN冷壓頭，最小
|
0.75 mm2
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具有相同橫截面的2根導線，柔性導線，帶絕緣套管的TWIN冷壓頭，最大
|
6 mm2
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具有相同橫截面的2根導線，柔性導線，不帶絕緣套管的冷壓頭，最小
|
0.75 mm2
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具有相同橫截面的2根導線，柔性導線，不帶絕緣套管的冷壓頭，最大
|
10 mm2
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連接符合標準
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IEC/EN 60079-7
|
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剛性導線最小橫截面
|
0.75 mm2
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剛性導線最大橫截面
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50 mm2
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最小導線橫截面AWG
|
18
|
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最大導線橫截面AWG
|
1
|
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柔性導線最小橫截面
|
0.75 mm2
|
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柔性導線最大橫截面
|
35 mm2
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剝線長度
|
16 mm
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塞規
|
B9
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螺紋
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M6
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最小緊固扭矩
|
3.2 Nm
|
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最大緊固扭矩
|
3.7 Nm
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返回頂部
標準和規范
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連接符合標準
|
CSA
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IEC 60947-7-1
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阻燃等級，符合UL 94
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V0
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鐵路車輛的防火保護 (DIN EN 45545-2) R22
|
HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3
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鐵路車輛的防火保護 (DIN EN 45545-2) R23
|
HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3
|
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鐵路車輛的防火保護 (DIN EN 45545-2) R24
|
HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3
|
|
鐵路車輛的防火保護 (DIN EN 45545-2) R26
|
HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3
|
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